1. Трансатлантический лайнер «Царь»
Фотография в старинной раме. 1910-е гг.
Размер фотографии 240 х 400 мм
Размер рамы 370 х 520 мм
2. Офицеры команды лайнера «Царь»
Фотография. 1910-е гг.
Размер фотографии 268 х 200 мм
Размер рамы 420 х 310 мм
3. Механики лайнера «Царь»
Фотография. 1910-е гг.
Размер фотографии 230 х 170 мм
Размер рамы 380 х 295 мм
«Царь» – пассажирский пароход, океанский лайнер. Построен на верфи в Глазго для русской Восточно-Азиатской компании, дочернего предприятия датской пароходной компании. Спу- щен на воду в 1912 г. Совершал трансатлантические рейсы из Либавы в Нью-Йорк до 1914 г. В 1913 г. команда «Царя» спасла 102 пассажира с горящего парохода «Volturno», за что 19 членов экипажа были награждены английской серебряной медалью «За мужество на море». С началом Первой мировой войны до 1916 г. «Царь» совершал рейсы из Архангельска в Нью-Йорк. После Октябрьской революции вместе с другими пароходами компании вошел в состав военно-морского флота США и в 1918 г. совершил три рейса по перевозке американских войск во Францию. В 1919–1920 гг. перевозил войска союзников в Великобританию из портов Средиземного моря. В августе 1919 г. на пароходе «Царь» на север России были доставлены части войск Антанты, принимавшие участие в интервенции. В конце 1920 г. переименованный в «Эстонию», пароход был возвращен Восточно-Азиатской компании и стал обслуживать Балтийско- Американскую линию (Либава–Нью-Йорк). В 1949 г. разобран на металлолом.
Предварительная оценка:
45 000 – 55 000 р.
Цена продажи:
45 000 р.
