Граверы Кениг, Л. Хельд.
Диаметр 60 мм. Вес 105,29 г.
Бронза.
Дьяков 537.1.

По Указу 1836 года императора Николая I утверждено «Положение об учреждении Общества акционеров для сооружения железной дороги от Санкт-Петербурга до Царского Села с продолжением до Павловска». Строительство дороги велось под руководством австрийского инженера чешского происхождения, Франца Антона Герстнера. Первая российская дорога длиною в 25 вёрст, шириной колеи в 0,857 саженей (182,85 см) была построена за год и восемь месяцев. Сила первого паровоза равна была силе 40 лошадей; в один час он преодолевал расстояние в 30 вёрст, перевозя более 300 человек. Торжественное открытие первой российской железной дороги массового пользования состоялось 30 октября (11 ноября по новому стилю) в 1837 г.

Предварительная оценка: 35 000 – 50 000 р.

Цена продажи: 75 000 р.