1909 г.
Холст, масло
24,5 х 137,5 см

Справа внизу авторская подпись и дата: «1909/ М. Ткаченко.».
Оформлена в современную деревянную раму.
Экспертное заключение В.А. Петрова от 16.02.2003 г.
Экспертное заключение ВХНРЦ им. И.Э. Грабаря от 02.02.2009 г.

Выставки:
Наше море. Произведения художников-маринистов XIX–XX вв. из частных собраний. Москва, 2003 г.

Публикации:
Наше море. Каталог выставки. М., 2003. С. 62.

Императорская яхта «Александрия» заменила яхту с таким же названием, построенную в 1851 г. в Англии. Новая «Александрия» строилась в Санкт-Петербурге на Балтийском судостроительном заводе. Постройка колесной трехмачтовой двухтрубной яхты «Александрия» завершилась весной 1904 г. До 1918 г. яхта состояла в Гвардейском экипаже. С мая 1918 г. находилась в резерве Минной дивизии Балтийского флота, с апреля 1921 г.– в распоряжении начальника обороны Ладожского озера, а затем начальника Морских сил Балтийского моря. В мае 1927 г. «Александрия» была разобрана на металл.

Ткаченко Михаил Степанович (1860–1916) – у краинский художник-маринист. В 1879-1887 гг. учился в ИАХ. В 1893 г. вместе с А.П. Боголюбовым и Н.Н. Гриценко в Шербуре и Тулоне собирал материалы о визите русских кораблей во Францию. За картину «Русская эскадра в Тулоне» получил от французского правительства орден Почетного легиона. Участник выставок в АХ, МОЛХ, СпбОХ, Парижской выставке (1900), Выставке в Льеже (1905). В 1907–1912 гг. выставлялся на Парижском салоне. Персональная выставка прошла в Париже (1909). В 1900 г. М.С. Ткаченко был назначен художником Морского ведомства и первым живописцем Главного морского штаба. Изобразил все современные ему императорские яхты и парады кораблей. Работы художника находятся в ГРМ, АХ, Харьковском художественном музее и др.

Предварительная оценка: 1 100 000 – 1 300 000 р.