Санкт-Петербург, Императорский фарфоровый завод.
1892 г.
Высота 140 мм
Марка зеленая подглазурная.
Фарфор, надглазурная монохромная роспись, золочение.
Аналог опубликован в книге «Русские императорские яхты конец XVII – XX века» (СПб, 1997), №222
Яхта «Царевна» была заказана в 1873 г. в Великобритании на заводе «Гулль-Эрмиск» в Гулле. Была оснащена паровой машиной и гафельными парусами. В кормовой части находилась небольшая рубка, в которой размещался царский салон. Основные императорские апартаменты размещались на жилой палубе. С 1874 г. числилась в составе судов Балтийского флота. В 1883– 1889 гг. – личная яхта императрицы Марии Федоровны. Ежегодно императрица совершала плавания по финским шхерам. В 1920-е гг. яхта разобрана на металлолом.
Предварительная оценка:
60 000 – 80 000 р.
