Формат альбома: 33 х 24 см.; [1], 7 л. текста, 18 л. с фотографиями.

В альбоме – карта с маршрутом пробега и 68 фотографий, сделанных участником автопробега фотографом Николаем Добровольским. Текст с описанием задач и итогов автопробега отпечатан на пишущей машинке.

Альбом выпущен минимальным тиражом. Каждый экземпляр именной. Наш экземпляр принадлежал Серго Орджоникидзе.
Большая редкость!

В комбинированном переплете своего времени с кожаными углами и корешком, крышки оклеены коленкором. На верхней крышке переплета тисненное золотом название: «Автопробег «Динамо» на Памир». На печатном титульном листе тушью от руки написано: «Серго Орджоникидзе».

Организатором автопробега «Горький–Кара-Кумы–Памир–Москва–Горький» была автомотосекция Горьковского пролетарского спортивного общества “Динамо”. Среди участников пробега не было ни одного профессионального шофера. В пробеге принимали участие инженер-конструктор ГАЗа В. Грачев и легендарный фотограф Н. Добровольский, а также корреспондент газеты “Известия” Л. Рогачевский и кинооператор “Союзкинохроники” Роман Кармен (в 1936 г. вышел на экраны его документальный фильм «Автопробег Горький — Кара-Кумы — Памир — Москва»). За два месяца колонна из семи автомобилей, стартовавшая 2 июня 1936 года, прошла 12 291 километр, из которых 2292 представляли собой полное бездорожье. 728 километров машины преодолели по пескам, лишь 526 километров приходилось на “улучшенные профилированные шоссе”.

На всем протяжении пробега не было серьезных неисправностей, если не считать массового выхода из строя рессор, а также покрышек и камер — их заменили в общей сложности 38 и 109 соответственно. А поскольку часть путешествия носила “военизированный характер”, состояние машин скрупулезно проверялось комиссией, созданной по приказу С. Орджоникидзе.

Добровольский Николай Николаевич (?–1982) – выдающийся автомобильный фотограф. В 1936 году приглашён на должность заводского фотографа директором завода «ГАЗ» Сергеем Сергеевичем Дьяконовым. О Добровольском ходило немало легенд. Говорили, что его, совсем еще молодого фотографа горьковского спортивного общества «Торпедо», привел на завод сам Чкалов. Или, к примеру, рассказывали, что перед фотографированием помощники Добровольского припудривали автомобиль, чтобы подавить ненужные блики.

Предварительная оценка: 220 000 – 300 000 р.

Цена продажи: 280 000 р.